{"id":20806,"date":"2025-10-06T17:14:29","date_gmt":"2025-10-06T15:14:29","guid":{"rendered":"https:\/\/vri.unsa.edu.pe\/semana-de-innovacion\/2025\/10\/06\/onnettomuuksien-ennaltaehkaisy-autotallien-ja-autokenttien-ymparistossa\/"},"modified":"2025-10-06T17:14:29","modified_gmt":"2025-10-06T15:14:29","slug":"onnettomuuksien-ennaltaehkaisy-autotallien-ja-autokenttien-ymparistossa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vri.unsa.edu.pe\/semana-de-innovacion\/2025\/10\/06\/onnettomuuksien-ennaltaehkaisy-autotallien-ja-autokenttien-ymparistossa\/","title":{"rendered":"Onnettomuuksien ennaltaehk\u00e4isy autotallien ja autokenttien ymp\u00e4rist\u00f6ss\u00e4"},"content":{"rendered":"<div id=\"dslc-theme-content\"><div id=\"dslc-theme-content-inner\"><p>Autotallien ja autokenttien ymp\u00e4rist\u00f6 on yksi kaikista riskialueista liikenneturvallisuuden kannalta. Kaikkien on tiedett\u00e4v\u00e4, ett\u00e4 onnettomuuksien m\u00e4\u00e4r\u00e4 kasvaa vuosittain, ja osa niist\u00e4 syntyy juuri n\u00e4iss\u00e4 tiloissa. Vuonna 2022 Suomessa tapahtui yli 15 000 onnettomuutta autotalloissa ja autokentill\u00e4, joista noin 20 prosenttia aiheutti vakavia loukkaantumisia tai kuolemia. T\u00e4ss\u00e4 artikkelissa tarkastellaan onnettomuuksien ennaltaehk\u00e4isykeinoja ja k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6n ratkaisuja, jotka voivat s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 el\u00e4m\u00e4\u00e4 ja rahaa.<\/p>\n<p>Autotallien ja autokenttien turvallisuuden parantaminen edellytt\u00e4\u00e4 monipuolista l\u00e4hestymistapaa. Ensinn\u00e4kin, on t\u00e4rke\u00e4\u00e4 varmistaa riitt\u00e4v\u00e4n valaistuksen taso. Vuonna 2023 Suomen Turvallisuuskeskus toteutti tutkimuksen, jossa havaittiin, ett\u00e4 68 prosenttia onnettomuuksista tapahtuu pime\u00e4ss\u00e4 tai huonosti valaistuilla alueilla. Riitt\u00e4v\u00e4n valaistus v\u00e4hent\u00e4\u00e4 t\u00f6rm\u00e4ysriskien todenn\u00e4k\u00f6isyytt\u00e4 merkitt\u00e4v\u00e4sti. Esimerkiksi uusissa autotalloissa on s\u00e4\u00e4detty, ett\u00e4 valaistuksen taso tulee olla v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 5 luxia keskell\u00e4 ja 1 luxia reunoilla.<\/p>\n<h2>Teknologiset ratkaisut ja turvallisuusj\u00e4rjestelm\u00e4t<\/h2>\n<p>Autotallien ja autokenttien turvallisuuteen on kehitetty monia teknisi\u00e4 ratkaisuja. Automaattiset ajoneuvojen tunnistusj\u00e4rjestelm\u00e4t ovat osoittautuneet tehokkaiksi v\u00e4lineiksi onnettomuuksien v\u00e4hent\u00e4misess\u00e4. Esimerkiksi Helsinki-Vantaan lentoaseman autokentt\u00e4 k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 automaattista tunnistusj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4, jossa autot tunnistetaan ja ohjataan oikeisiin paikoihin, mik\u00e4 v\u00e4hent\u00e4\u00e4 t\u00f6rm\u00e4ysriski\u00e4. Lis\u00e4ksi kolaritunnistusj\u00e4rjestelm\u00e4t, kuten automaattinen pys\u00e4k\u00f6intij\u00e4rjestelm\u00e4, voivat auttaa est\u00e4m\u00e4\u00e4n t\u00f6rm\u00e4yksi\u00e4.<\/p>\n<p>Turvallisuusj\u00e4rjestelmien lis\u00e4ksi on t\u00e4rke\u00e4\u00e4 huolehtia my\u00f6s liikennetietojen ja ajoneuvojen tilan seurannasta. Esimerkiksi telematiikkaj\u00e4rjestelm\u00e4t voivat varoittaa ajoneuvon omistajaa esimerkiksi liian pitkist\u00e4 pys\u00e4k\u00f6intiajoista tai huonosta ajotilasta. T\u00e4llaiset j\u00e4rjestelm\u00e4t ovat erityisen t\u00e4rkeit\u00e4 autotallien yll\u00e4pit\u00e4jille, jotka voivat varoittaa ongelmista ennen kuin ne aiheuttavat onnettomuuksia.<\/p>\n<ul>\n<li>Autotallien valaistuksen taso on oltava v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 5 luxia keskell\u00e4 ja 1 luxia reunoilla.<\/li>\n<li>Automaattiset ajoneuvojen tunnistusj\u00e4rjestelm\u00e4t v\u00e4hent\u00e4v\u00e4t t\u00f6rm\u00e4ysriski\u00e4 merkitt\u00e4v\u00e4sti.<\/li>\n<li>Kolaritunnistusj\u00e4rjestelm\u00e4t auttavat est\u00e4m\u00e4\u00e4n t\u00f6rm\u00e4yksi\u00e4.<\/li>\n<li>Telematiikkaj\u00e4rjestelm\u00e4t varoittavat ongelmista ennen kuin ne aiheuttavat vaarallisia tilanteita.<\/li>\n<li>Liikenneturvallisuuskaistojen ja -merkkien riitt\u00e4v\u00e4n selke\u00e4 merkitseminen v\u00e4hent\u00e4\u00e4 t\u00f6rm\u00e4ysriski\u00e4.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6n turvallisuusohjeet ja koulutus<\/h2>\n<p>K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6n turvallisuusohjeiden noudattaminen on yht\u00e4 t\u00e4rke\u00e4\u00e4 kuin tekniset ratkaisut. Autotallien ja autokenttien ymp\u00e4rist\u00f6ss\u00e4 on monia riskialueita, kuten liukkaat pinnat, huonosti merkitty liikenne ja huonosti hoidettu valaistus. Liikenneturvallisuusliitto on kehitt\u00e4nyt ohjeita, joiden mukaan autotallien sis\u00e4ll\u00e4 tulee olla selke\u00e4 liikennej\u00e4rjestelm\u00e4 ja merkinn\u00e4t, jotka ohjaavat ajoneuvoja oikeaan suuntaan.<\/p>\n<p>Koulutuksen merkitys on my\u00f6s eritt\u00e4in suuri. Esimerkiksi autokentt\u00e4ty\u00f6ntekij\u00f6ille j\u00e4rjestet\u00e4\u00e4n vuosittain koulutuksia, joissa opetetaan, miten onnistutaan turvallisesti autokentill\u00e4. Lis\u00e4ksi autokenttien yll\u00e4pit\u00e4jille on t\u00e4rke\u00e4\u00e4 j\u00e4rjest\u00e4\u00e4 koulutuksia, joissa opetetaan, miten varmistetaan riitt\u00e4v\u00e4t turvallisuusstandardit.<\/p>\n<h2>Onnettomuuksien ennaltaehk\u00e4isy ja yhteisty\u00f6<\/h2>\n<p>Onnettomuuksien ennaltaehk\u00e4isy edellytt\u00e4\u00e4 yhteisty\u00f6t\u00e4 eri toimijoiden v\u00e4lill\u00e4. Liikenneturvallisuuslaitokset, autotallien yll\u00e4pit\u00e4j\u00e4t ja ajoneuvojen omistajat voivat toimia yhdess\u00e4 parantamaan turvallisuutta. Esimerkiksi autotallien yll\u00e4pit\u00e4j\u00e4t voivat kertoa liikenneturvallisuuslaitoksille havaittavista ongelmista, ja laitokset voivat ohjata korjaustoimenpiteit\u00e4.<\/p>\n<p>Yhteisty\u00f6 my\u00f6s autokenttien k\u00e4ytt\u00e4jien kesken on t\u00e4rke\u00e4\u00e4. Esimerkiksi ajoneuvojen omistajat voivat osallistua turvallisuusohjelmiin, joissa opetetaan, miten est\u00e4\u00e4 onnettomuuksia. Lis\u00e4ksi autokentt\u00e4yhti\u00f6iden on t\u00e4rke\u00e4\u00e4 kommunikoida asiakkailleen turvallisuustietoa ja ohjeita.<\/p>\n<p>Onnettomuuksien ennaltaehk\u00e4isy ei ole pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n teknisi\u00e4 ratkaisuja vaan my\u00f6s ihmisten tietoisuuden ja k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6n toiminnan parantamista. Kun kaikki osapuolet toimivat yhdess\u00e4 ja noudattavat turvallisuustavoitteita, voi autotallien ja autokenttien ymp\u00e4rist\u00f6\u00f6n liittyvi\u00e4 onnettomuuksia v\u00e4hent\u00e4\u00e4 merkitt\u00e4v\u00e4sti.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/prince-kasino.fi\/\">prince casino p\u00e4\u00e4sy tilille<\/a> <\/p>\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Autotallien ja autokenttien ymp\u00e4rist\u00f6 on yksi kaikista riskialueista liikenneturvallisuuden kannalta. Kaikkien on tiedett\u00e4v\u00e4, ett\u00e4 onnettomuuksien m\u00e4\u00e4r\u00e4 kasvaa vuosittain, ja osa niist\u00e4 syntyy juuri n\u00e4iss\u00e4 tiloissa. Vuonna 2022 Suomessa tapahtui yli 15 000 onnettomuutta autotalloissa ja autokentill\u00e4, joista noin 20 prosenttia aiheutti vakavia loukkaantumisia tai kuolemia. T\u00e4ss\u00e4 artikkelissa tarkastellaan onnettomuuksien ennaltaehk\u00e4isykeinoja ja k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6n ratkaisuja, jotka voivat &hellip;<\/p>\n<p class=\"read-more\"> <a class=\"\" href=\"https:\/\/vri.unsa.edu.pe\/semana-de-innovacion\/2025\/10\/06\/onnettomuuksien-ennaltaehkaisy-autotallien-ja-autokenttien-ymparistossa\/\"> <span class=\"screen-reader-text\">Onnettomuuksien ennaltaehk\u00e4isy autotallien ja autokenttien ymp\u00e4rist\u00f6ss\u00e4<\/span> Leer m\u00e1s &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[1],"tags":[],"wps_subtitle":"","rttpg_featured_image_url":null,"rttpg_author":{"display_name":"ksanchezgo","author_link":"https:\/\/vri.unsa.edu.pe\/semana-de-innovacion\/author\/ksanchezgo\/"},"rttpg_comment":0,"rttpg_category":"<a href=\"https:\/\/vri.unsa.edu.pe\/semana-de-innovacion\/category\/sin-categoria\/\" rel=\"category tag\">Sin categor\u00eda<\/a>","rttpg_excerpt":"Autotallien ja autokenttien ymp\u00e4rist\u00f6 on yksi kaikista riskialueista liikenneturvallisuuden kannalta. Kaikkien on tiedett\u00e4v\u00e4, ett\u00e4 onnettomuuksien m\u00e4\u00e4r\u00e4 kasvaa vuosittain, ja osa niist\u00e4 syntyy juuri n\u00e4iss\u00e4 tiloissa. Vuonna 2022 Suomessa tapahtui yli 15 000 onnettomuutta autotalloissa ja autokentill\u00e4, joista noin 20 prosenttia aiheutti vakavia loukkaantumisia tai kuolemia. T\u00e4ss\u00e4 artikkelissa tarkastellaan onnettomuuksien ennaltaehk\u00e4isykeinoja ja k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6n ratkaisuja, jotka voivat&hellip;","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vri.unsa.edu.pe\/semana-de-innovacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20806"}],"collection":[{"href":"https:\/\/vri.unsa.edu.pe\/semana-de-innovacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vri.unsa.edu.pe\/semana-de-innovacion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vri.unsa.edu.pe\/semana-de-innovacion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vri.unsa.edu.pe\/semana-de-innovacion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20806"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/vri.unsa.edu.pe\/semana-de-innovacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20806\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vri.unsa.edu.pe\/semana-de-innovacion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20806"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vri.unsa.edu.pe\/semana-de-innovacion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20806"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vri.unsa.edu.pe\/semana-de-innovacion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20806"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}